После уборки большая часть сельхозтехники встаёт на хранение на пять-шесть месяцев. Для колёс это не отдых, а отдельное испытание: мороз, перепады температур, ультрафиолет на открытой площадке, статическая нагрузка в одной точке, озон. Шина, простоявшая зиму под трактором со спущенным давлением на голой земле, весной может оказаться с глубокими трещинами и деформацией, а камера внутри — с заломами, которые порвутся в первый же день работы. Правильная консервация колёс занимает немного времени, но экономит хозяйству заметные деньги на замене резины.
Что происходит с резиной при хранении
Чтобы понимать, зачем нужны те или иные меры, коротко о процессах старения резины:
- Озонное старение. Озон воздуха атакует растянутую резину и вызывает трещины, перпендикулярные направлению растяжения. Сильнее всего страдают участки, где резина постоянно изогнута — например, боковина нагруженной шины у земли. Источники озона — не только атмосфера, но и электродвигатели, сварочные аппараты, зарядные устройства в мастерской.
- Ультрафиолет. Прямое солнце разрушает поверхностный слой резины, появляется сетка мелких трещин, резина становится жёсткой.
- Мороз. На морозе резина твердеет. Сама по себе низкая температура не разрушает её, но деформация замёрзшей резины — изгиб, удар — может вызвать трещину.
- Статическая нагрузка. Шина, стоящая под весом машины месяцами, деформируется в зоне контакта. Чем ниже давление, тем сильнее деформация и тем больше остаточная «лыска».
- Химическое воздействие. Топливо, масла, растворители, удобрения и пестициды размягчают или, наоборот, сушат резину.
Камеры внутри шин защищены от солнца и озона, но страдают от заломов, длительного контакта с грязью и влагой внутри шины и от деформаций вместе с шиной.
Подготовка колёс перед постановкой на хранение
Хранить технику с грязными колёсами — значит оставить на резине химию и абразив на полгода. Перед постановкой:
- Вымойте колёса водой, без агрессивных моющих средств и без растворителей. Особенно тщательно — колёса опрыскивателей и машин для внесения удобрений: остатки агрохимикатов разрушают резину.
- Очистите грунтозацепы от налипшей земли и растительных остатков — во влажной земле процессы старения идут быстрее.
- Осмотрите шины и отметьте все повреждения: порезы, грыжи, трещины. Запишите, какие шины и камеры понадобятся весной, — заказ лучше сделать заранее.
- Проверьте вентили и наденьте колпачки на все колёса. Открытый вентиль за зиму забьётся пылью и льдом.
- Проверьте герметичность. Колесо с медленной утечкой за зиму спустит полностью и простоит месяцы на ободе — для шины и камеры это самый плохой сценарий.
Вывешивание или давление: как разгрузить колёса
Идеальный вариант — вывесить технику на подставках так, чтобы колёса не касались земли или касались её с минимальной нагрузкой. Тогда шины не деформируются, а камеры не получают заломов.
Правила вывешивания:
- используйте только надёжные подставки или деревянные клетки из бруса, рассчитанные на массу техники с запасом; домкрат не является опорой для хранения;
- ставьте опоры в точки, предусмотренные производителем, — под мосты, рамы, специальные площадки;
- под опоры на грунтовой площадке подкладывайте широкие деревянные плиты, чтобы они не ушли в оттаявший грунт весной;
- после вывешивания снизьте давление в шинах примерно на треть от рабочего — это уменьшает напряжение в резине, но шина сохраняет форму.
Если вывесить технику невозможно (например, крупные прицепы или большой парк без достаточного количества подставок), оставьте технику на колёсах, но:
- поддерживайте давление на уровне рабочего или чуть выше — на 10–15 %, чтобы минимизировать деформацию;
- подложите под колёса доски или резиновые коврики — не оставляйте шины на голой земле, в луже или на льду;
- раз в месяц проверяйте давление и, по возможности, перекатывайте технику на четверть оборота колеса, чтобы зона контакта менялась.
Жидкий балласт в колёсах на зиму
Колёса с жидким балластом требуют отдельного решения. Возможны два варианта:
| Ситуация | Что делать |
|---|
| Балласт — чистая вода | Обязательно слить до первых заморозков. Замёрзшая вода разрывает камеру и может повредить шину и обод |
| Незамерзающий раствор, камера герметична | Можно оставить. Колесо разгрузить, проверить отсутствие утечек у вентиля |
| Раствор солей, есть следы подтёков | Слить, промыть обод, обработать от коррозии, заменить камеру |
| Нет уверенности в составе раствора | Проверить ареометром или слить и залить заново весной |
Рассол на солевой основе даже в небольших количествах при утечке за зиму способен серьёзно повредить обод — коррозия идёт очень быстро. Поэтому любые признаки утечки (белые солевые потёки, рыжие следы ржавчины у вентиля) — повод разобраться до постановки на хранение, а не весной.
Где хранить: навес, ангар или площадка
Лучший вариант — закрытое неотапливаемое помещение с ровной температурой. Отапливаемый бокс хорош для техники, но перепады «тепло — мороз» при въезде и выезде для резины не полезны, если технику часто перемещают.
Если технику хранят под навесом или на открытой площадке:
- закройте колёса чехлами из плотной светлой ткани или тента — это защищает от солнца, которое особенно активно в конце зимы на снегу;
- не используйте плотную полиэтиленовую плёнку, плотно обмотанную вокруг шины, — под ней скапливается конденсат;
- не ставьте технику рядом со сварочным постом, электродвигателями, компрессорами и зарядными станциями — это источники озона;
- держите технику подальше от мест хранения топлива и масел;
- следите, чтобы весной у колёс не образовывались лужи талой воды.
Хранение снятых колёс, шин и камер
Иногда колёса снимают с техники на зиму — например, сдвоенные колёса тракторов, колёса косилок и пресс-подборщиков, или при хранении техники на опорах. Правила хранения зависят от того, что именно хранится:
- Колёса в сборе с диском храните подвешенными или стопкой не выше трёх-четырёх штук, со сниженным до трети от рабочего давлением. Раз в месяц меняйте порядок в стопке.
- Шины без дисков — только вертикально, на стеллажах, с поворотом на четверть оборота раз в месяц. Укладывать шины без дисков штабелем нельзя — нижние деформируются.
- Камеры — слегка подкачанными, чтобы не образовывались заломы, или вложенными в шины, припудренными тальком. Если камеры хранятся в упаковке, не сгибайте их резко и не складывайте друг на друга большими стопками.
- Запасные новые камеры держите в заводской упаковке, в тёмном, сухом помещении, при температуре от минус 10 до плюс 25 градусов, вдали от отопительных приборов.
Правильно хранящаяся камера сохраняет свойства несколько сезонов, а камера, пролежавшая зиму смятой в углу мастерской рядом с канистрами, весной может треснуть при первой же накачке.
Особые случаи
Техника, работающая зимой
Тракторы, которые зимой чистят снег или подвозят корма, на хранение не ставят, но их колёса тоже нужно подготовить: выставить давление с поправкой на мороз (на каждые 10 градусов падения температуры давление снижается примерно на 0,1 атм в тракторном колесе), проверить состояние вентилей, заменить балласт на незамерзающий, поставить колпачки. Монтаж и ремонт таких колёс проводите только в тёплом помещении — замёрзшая камера и шина легко повреждаются монтировкой.
Комбайны
Комбайн при хранении лучше всего вывесить на подставки целиком — его масса велика, и деформация шин ведущего моста за зиму бывает значительной. Если это невозможно, накачайте ведущие колёса до верхней границы рабочего давления.
Малые колёса орудий
У сеялок, культиваторов, граблей и косилок колёса малого диаметра часто стоят на земле среди травы, где зимуют грызуны. Мыши повреждают резиновые вентили и боковины. Помогает хранение на площадке без растительности и периодический осмотр.
Расконсервация весной
Перед выходом в поле колёса снова требуют внимания:
- Осмотрите шины на трещины, деформации и повреждения от грызунов.
- Накачайте до рабочего давления и проверьте через сутки на утечку.
- Снимите технику с подставок только после того, как колёса накачаны.
- Первые километры проедьте на малой скорости, чтобы шины прогрелись и выровнялась «лыска».
- Проверьте положение вентилей и состояние колпачков.
Если весной требуется замена камер, ободных лент или вентилей, заказывайте их заранее — в разгар сезона спрос на ходовые размеры высокий. Камеры для сельхозтехники от 8 до 46 дюймов — в разделе сельскохозяйственных камер, а вентили — в разделе вентилей.
Типичные ошибки при зимнем хранении
- Спустили колёса «чтобы не лопнули на морозе». Давление на морозе и так падает; полностью спущенная шина под весом машины ложится на обод, камера внутри зажимается между бортом и ободом и получает заломы.
- Поставили технику вплотную к стене котельной или мастерской. Одна сторона колеса нагревается, другая на морозе — резина стареет неравномерно, появляются трещины.
- Закрыли колёса старыми мешками из-под удобрений. Остатки удобрений на мешковине при оттепели вступают в контакт с резиной.
- Оставили прицеп гружёным остатками зерна или силоса. Дополнительная нагрузка на колёса на полгода — лишняя деформация.
- Никто не проверял давление до весны. Одно колесо с медленной утечкой к марту оказывается на ободе, и вместо подкачки приходится менять камеру и шину.
Короткий чек-лист консервации
- колёса вымыты, грунтозацепы очищены;
- повреждения записаны, заказ на весну сформирован;
- колпачки на всех вентилях, утечек нет;
- техника вывешена на надёжных опорах или стоит на досках с повышенным давлением;
- вода из балластированных колёс слита, раствор проверен;
- колёса защищены от солнца, озона и топлива;
- снятые шины и камеры хранятся по правилам;
- назначен ответственный за ежемесячную проверку давления.
Полдня работы осенью — и весной колёса готовы к работе без сюрпризов.
Сельхозтехника
Сельхозтехника