Шины IMP для навесного оборудования и сеялок

Обозначение IMP на боковине шины многие механики видят каждый день, но не все задумываются, что оно означает. Это сокращение от английского Implement — «орудие, навесной или прицепной агрегат». Такие шины ставят на технику, которая не тянет сама, а катится за трактором: сеялки, культиваторы, бороны, опрыскиватели, пресс-подборщики, кормораздатчики, сельхозприцепы. Требования к ним совсем другие, чем к ведущим тракторным колёсам, и ошибки при подборе приводят к тому, что сеялка встаёт посреди поля в самую горячую неделю сезона.

Чем шины IMP отличаются от тракторных

Ведущая тракторная шина передаёт крутящий момент на грунт, поэтому у неё высокие грунтозацепы, гибкий каркас и рисунок «ёлочкой». Шине навесного оборудования передавать момент не нужно. Её задачи другие: нести нагрузку, держать агрегат на заданной глубине работы, катиться с минимальным сопротивлением и не уплотнять почву.

Отсюда конструктивные особенности:

• Рисунок протектора — чаще всего продольные рёбра (обозначение I-1) или сплошной ребристый профиль. Такой рисунок хорошо держит направление и не забивается землёй.
• Усиленный каркас — высокая норма слойности (8–14 PR) при сравнительно небольшом размере, потому что нагрузка на колесо сеялки или прицепа часто выше, чем кажется.
• Небольшая скорость — шины рассчитаны на работу до 25–40 км/ч. Постоянная езда по трассе с полной загрузкой их перегревает.
• Камерное исполнение — большинство размеров малого и среднего диаметра идут с камерой.

Есть и подвиды: шины с рисунком I-3 (тяговые элементы для приводных колёс сеялок, где колесо крутит высевающий аппарат), а также флотационные широкие шины для прицепов и разбрасывателей, работающих по рыхлому полю.

Где применяются: типовые размеры

Размерный ряд IMP очень широкий, но на практике в хозяйствах повторяются одни и те же позиции. Таблица ниже поможет сориентироваться.

Обратите внимание на посадочный диаметр 15.3 и 15.5 дюйма. Это специфические ободья сельхозмашин, и камера под них подбирается именно по этому значению. Поставить камеру «на 15» в шину 15.3 можно, но она будет работать с перерастяжением; правильнее брать камеру, предназначенную для соответствующего размера.

Как подобрать камеру для шины IMP

Принцип тот же, что и для любой камерной шины: размер камеры совпадает с размером покрышки. Но у малых сельхозколёс есть нюансы, которые стоит учитывать.

1. Смотрите на полное обозначение. 10.0/75-15.3 и 10.0/80-12 — это совершенно разные колёса, хотя ширина профиля одинаковая.
2. Уточните тип вентиля. На колёсах сеялок и культиваторов часто стоит прямой резиновый вентиль TR13 или TR15A, как на легковых колёсах. На прицепах и опрыскивателях встречается металлический TR218A, особенно если колесо крупное. Если отверстие в ободе рассчитано на узкий вентиль, а вы поставите камеру с широким — придётся рассверливать обод.
3. Проверьте ширину обода. На узком ободе широкая шина «вытягивается» вверх, и камера может работать в зоне перегиба у борта.
4. Учитывайте условия. Сеялки работают на пахоте с остатками стерни, корнями, камнями. Здесь важна прочность резины камеры: изделия с пределом прочности порядка 12 МПа, как у камер Titan Tires Rus, лучше переносят местные перегрузки при наезде на препятствие.

Подробный ассортимент — в разделе камер для сельхозтехники, там же можно уточнить совместимость по размеру.

Давление в шинах навесного оборудования

Ошибиться с давлением в шинах орудий легко, потому что за ними редко следят: «катится — и ладно». Но от давления зависит гораздо больше, чем кажется. Для сеялки неравномерное давление в опорно-приводных колёсах означает разный радиус качения, а значит, неравномерный высев: одна секция сеет гуще, другая реже. Для опрыскивателя заниженное давление в одном колесе даёт крен штанги и неравномерное внесение препарата.

Ориентировочные значения для типовых шин:

Значения ориентировочные. Точные данные указываются в документации на технику и в таблицах нагрузок производителя шин. Общее правило: чем выше нагрузка на колесо и скорость передвижения, тем выше давление; чем мягче грунт и ниже скорость, тем ниже можно опустить давление, но не меньше минимума для данной нагрузки.

Проверку делайте на холодных шинах, утром, до начала работы. После нескольких часов на солнце и в работе давление поднимается на 5–10 %, и если стравить его «по норме» в горячем состоянии, к утру колесо окажется недокачанным.

Подготовка колёс сеялки к сезону

Сеялка работает несколько недель в году, остальное время стоит. Чаще всего — под открытым небом или под навесом. За это время шины и камеры стареют, и перед посевной имеет смысл провести полный осмотр. Чек-лист механика:

• осмотрите боковины на трещины от озона и солнца. Мелкая сетка — повод для наблюдения, глубокие трещины до корда — повод для замены;
• проверьте давление во всех колёсах и сравните между собой. Колесо, которое за зиму «село» в ноль, нужно разбортировать и проверить камеру;
• покачайте колесо на ступице: люфт подшипника разбивает обод и провоцирует неравномерный износ;
• проверьте вентили — резиновые вентили TR13 и TR15A за несколько сезонов дубеют и трескаются у основания;
• убедитесь, что приводные колёса вращаются свободно и цепь привода высевающего аппарата натянута правильно;
• замените колпачки вентилей, если их нет: грязь в золотнике — частая причина медленной утечки.

Если камера пролежала в шине, накачанной до нуля, весь зимний период, она могла слипнуться с внутренней поверхностью покрышки или образовать заломы. Такую камеру при разборке лучше заменить, чем ремонтировать, — стоимость новой несопоставима с простоем посевного комплекса.

Монтаж малых сельхозколёс

Колёса сеялок и культиваторов небольшие, и их часто монтируют прямо в мастерской хозяйства вручную. Это нормально, но есть несколько правил, которые сохраняют камеру целой:

1. Используйте монтажные лопатки с закруглёнными краями, а не отвёртки и куски арматуры.
2. Перед монтажом слегка подкачайте камеру, чтобы она приняла форму и не попала под лопатку.
3. Смажьте борта шины монтажной пастой или мыльным раствором — это снижает усилие и риск защемления.
4. Начинайте заправлять борт со стороны, противоположной вентилю, и заканчивайте у вентиля.
5. Накачайте колесо до посадки бортов, затем полностью спустите и снова накачайте до рабочего давления — это снимает внутренние напряжения в камере.

Разборные колёса (из двух половин на болтах) встречаются на мелкой сельхозтехнике и садовых машинах. Перед откручиванием болтов колесо обязательно спускают полностью. Затяжку при сборке делают крест-накрест, с одинаковым моментом, иначе половинки разойдутся и прищемят камеру.

Почему шины IMP изнашиваются быстрее положенного

При нормальной эксплуатации шины навесного оборудования служат много сезонов. Если же их приходится менять каждый год, причина обычно одна из следующих:

• Транспортные переезды на высокой скорости. Шина рассчитана на 25–40 км/ч, а трактор с сеялкой по асфальту гонят быстрее. Протектор перегревается, каркас расслаивается.
• Перегруз. Бункер сеялки, заполненный под крышку удобрениями, и полный бак опрыскивателя дают нагрузку на колесо выше номинальной.
• Работа на заниженном давлении. Боковины изгибаются сильнее, появляются трещины, камера трётся о шину.
• Перекос колеса. Погнутая ось или разбитый подшипник заставляют шину катиться с уводом — протектор стирается с одной стороны.
• Хранение на солнце без защиты. Ультрафиолет и озон разрушают поверхность резины быстрее, чем работа.

Отдельная тема — пожнивные остатки. Стебли кукурузы и подсолнечника после уборки жёсткие, как прутья, и протыкают протектор и боковины лёгких шин IMP. На таких полях имеет смысл выбирать шины с большей нормой слойности и следить за состоянием камер чаще.

Хранение агрегатов в межсезонье

Большую часть года сеялки и культиваторы простаивают, и именно в этот период закладываются будущие проблемы с колёсами. Хорошая практика:

• ставить технику на подставки так, чтобы колёса не касались земли или касались с минимальной нагрузкой;
• не спускать давление полностью — оставлять примерно половину рабочего, чтобы камера не теряла форму;
• укрывать колёса непрозрачным материалом или хранить агрегат под крышей;
• не допускать контакта шин с удобрениями, ГСМ, ядохимикатами — они разрушают резину;
• очищать колёса от налипшей земли и растительных остатков перед постановкой на хранение.

Если хранить технику негде, хотя бы разверните её так, чтобы колёса стояли в тени. Это простое действие продлевает жизнь резине на несколько сезонов.

Запас камер для посевной: сколько держать

Опыт хозяйств показывает: на каждый посевной комплекс полезно иметь в запасе по одной-две камеры каждого используемого размера, набор золотников, колпачков и ремкомплект. Камеры малого размера дёшевы, занимают мало места, а простой агрегата из-за проколотого опорного колеса в посевную стоит дороже всего запаса. Для хозяйств с большим парком техники удобнее формировать заявку заранее, до сезона, — так проще получить нужные размеры комплектом. Условия поставок партиями описаны на странице для оптовых клиентов.

Итог простой: шина IMP — недорогой, но ответственный элемент. Правильный размер камеры, корректный вентиль, одинаковое давление по всем колёсам и бережное хранение между сезонами — вот всё, что нужно, чтобы навесное оборудование отработало посевную без остановок.